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Schlagwort-Archiv: UNI Air

UNI Air plans to retire last MD90 on 01JUN16

According to „Airline Route“, Taiwanese company UNI Air plans to retire their last MD-90 on June 1st, 2016 with the rotation Kaohsiung – Kinmen – Taipei Song Shan.

The last international flight will be conducted on May 31st, 2016 with a flight from Ningbo  to Kaohsiung as flight BR795. This service will be an EVA Air-flight with an MD-90 of UNI Air. The final MD-90-services means that the only remaining MD-90-operator with active passenger services will be Delta Air Lines.

UNI Air operated the MD-90 for close to two decades.

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#EVAAir retires last #MD90 from service – leaves #UNIAir as the remaining Taiwanese MD-90-operator

EVA Air retired their last MD-90 from service. I don´t have additional information about the retirement. Subsidiary UNI Air is now the remaining Taiwanese MD-90-operator but the days are also numbered due to the introduction of additional new aircraft.

EVA Air hat ihre letzte MD-90 ausgemustert. Weitere Informationen liegen mir nicht vor. Das Tochterunternehmen UNI Air setzt als verbleibende taiwanesische Fluggesellschaft weiterhin MD-90 ein. Deren Tagen sind aber ebenfalls mit Lieferung neuer Flugzeuge bald gezählt.

A Future At Delta For Taiwanese #MD90s diminishes

Hopes that Delta Air Lines would take the opportunity to take up to eleven MD-90s for active service diminished after reports in the internet that these MD-90 won´t see active service with Delta. There are (up until know) no official statements but reliable indications that these aircraft won´t be part of an airline in active service after leaving EVA Air and UNI Air.

Hoffnungen, dass Delta Air Lines die Möglichkeit umsetzt, bis zu elf zusätzliche MD-90 für den aktiven Flugbetrieb zu übernehmen, haben sich deutlich verringert, nachdem im Internet zuverlässige Meldungen aufgetaucht sind, dass diese Flugzeuge nicht für den aktiven Dienst bei Delta vorgesehen sind. Es existiert bis dato keine offizielle Meldung, aber zuverlässige Meldungen weisen eindeutig darauf hin, dass diese Flugzeuge keine Zukunft als aktiv eingesetzt Flugzeuge bei einer Fluggesellschaft haben werden, nachdem diese schrittweise die EVA Air und UNI Air verlassen werden.

More #MD90s for #Delta?

Speculations about the possible acquisition of EVA/UNI MD-90s by Delta Air Lines within the “MD-80 International Forum” appears to be correct. Despite no official press release, there is a strong rumor coming from another forum (Delta´s pilot forum) and this rumor sounds very realistic and exactly fits into the speculative scenarios regarding these MD-90s. According to these rumor, Taiwanese company EVA Air confirmed their plans to phase out the MD-90 and the president of EVA Air is quoted that “all eleven of the MD-90s are being sold to Delta Air Lines, with five scheduled to be transferred next year, three more in 2015 and the last three in 2016“.

In the meantime, Delta Air Lines is actually the biggest and most important MD-80/-90-operator worldwide, the last remaining DC-9-operator among US-majors, and is due to introduce the Boeing 717 during late summer 2013.

Spekulationen im “MD-80-International Forum” über die mögliche Übernahme der EVA/UNI MD-90 durch Delta Air Lines scheinen zu stimmen. Auch ohne offizielle Presseerklärung, existiert ein starkes Gerücht aus einem anderen Forum (Delta´s pilot forum) und dieses Gerücht erscheint sehr realistisch, passt in die spekulativen Szenarien im Zusammenhang mit der MD-90 und stützt sich auf Aussagen des EVA Air-Präsidenten, dass “alle elf MD-90 an Delta Air Lines verkauft werden, mit fünf (MD-90)-Transfers in 2014, drei weiteren im Jahr 2015 und den letzten drei 2016“.

Delta Air Lines sind mittlerweile der größte und wichtigste MD-80/-90-Betreiber weltweit, der letzte verbliebene DC-9-Nutzer unter den großen US-Linien und steht vor der Indienststellung der Boeing 717 ab Spätsommer 2013.

Correction: #UNI Air #MD90 B-17926 still in service

According to skyliner-aviation.de, UNI Air MD-90 B-17926 is still in service and wasn´ t ferried to the USA. Nevertheless UNI Air plans to replace their entire MD-90-fleet by Airbus A321s and ATR 72s.

Laut skyliner-aviation.de steht die MD-90 B-17926 weiterhin bei UNI Air im Einsatz und wurde nicht in die USA überführt. UNI Air werden aber unabhängig davon ihre geamte MD-90 durch Airbus A321 und ATR 72 ersetzen.

First UNI #MD90 returned, Leal returns one #MD83

The retirement of the MD-90-fleet of UNI Air apparently began with the first retired airplane (B-17926) and this aircraft was ferried to the USA via Anchorage. The future of the MD-90s of UNI Air is  officially not confirmed.The company aims to replace their current fleet with deliveries of additional Airbus A321s and ATR72s.

Die Ausmusterung der MD-90-Flotte von UNI Air hat offensichtlich mit einer ersten Maschine (B-17926) und einem Überführungsflug in die USA via Anchorage begonnen. Die Zukunft der MD-90 von UNI Air ist offiziell nicht bekannt. Die aktuelle Flotte soll durch Lieferungen weiterer Airbus A321 und ATR72 ersetzt werden.

Another information claims that Argentine MD-83 ex LV-CSW was ferried to the USA with partial Leal-livery. Eine weitere Information betrifft die MD-83 ex LV-CSW, die teilweise das Farbschema der argentinischen Leal trägt und in die USA überführt wurde.

UNI Air führen ein neues Farbschema ein

Die taiwanesische Fluggesellschaft UNI Air führt ein neues Farbschema ein. Mindestens eine erste MD-90 zeigt sich schon im neuen Farbkleid, welches sich farblich an der Muttergesellschaft EVA Air orientiert. Folgender Link zeigt eine ihrer MD-90 in der neuen Unternehmensidentität, die am 30. März 2012 fotografiert wurde:

UNI Air introduces a new livery today

EVA Air unterzeichnen Absichtserklärung für zehn Airbus A321

Die taiwanesische EVA Air haben eine Absichtserklärung für zehn A321 unterzeichnet. Die ersten A321 sollen ab Oktober 2012 übernommen werden. Die neuen A321 werden u.a. die von UNI Air angemieteten MD-90 ersetzen, die ihrerseits ihre MD-90-Flotte ausmustern werden.

EVA Air bestellen zehn ATR72-600 als Ersatz von Dash 8 und MD-90 bei UNI Air

Agenturen melden, dass die EVA Air zehn ATR 72-600 als Ersatz für „drei Dash 8-300 und acht MD-90“ bestellt haben. Erste Lieferungen sollen ab September 2012 erfolgen und werden die geplante Flottenerneuerung bei UNI Air einleiten.

EVA Air bestellen Airbus A321 als MD-90-Ersatz

EVA Air haben offiziell bestätigt, 25 Flugzeuge zu bestellen. Berücksichtigt wird u.a. eine Zusage für 15 Airbus A321. Es gilt als sehr wahrscheinlich, dass die A321 die MD-90-Flotten bei EVA Air und UNI Air ersetzen werden.