MD-80 Headline News

Up where they belong… MD-80.com!

Schlagwort-Archiv: MD87

#DAT puts remaining #MD83 up for sale

According to ch-aviation.com, DAT (Danish Air Transport) plans to cease MD-80-ops and the remaining MD-83 is now offered for sale. The 165-seat aircraft – originally delivered to Airtours International in 1990 – was used alongside an MD-87 as their biggest aircraft prior to the introduction of the 180-seat Airbus A320. DAT also operates ATR42/72s as well as mentioned Airbus A320s.

Advertisements

Kam-Air to replace MD-80s with additional Airbus A320s

CH-aviation.ch reports that Kam-Air aims to replace their entire MD-80-fleet + Boeing 767 within the next six months with additional Airbus A320s. Kam-Air currently operates a single MD-82, two MD-83s, and two MD-87s.

UCAA Revokes Air Uganda’s AOC

There are reports that the AOC of Air Uganda was revoked by Ugandan Civil Aviation Authority (UCAA). The fleet of Air Uganda (three CRJ-200s and a single MD-87) was grounded as a result.

Es existieren Berichte, dass die Flugbetriebslizenz der Air Uganda von der ugandischen Luftfahrtbehörde UCAA entzogen wurde. Die gesamte Flotte ist abgestellt, darunter eine MD-87 und drei CRJ-200.

#DanaAir restarts, #OrangeAir #MD82 sighted, former #Iberia #MD87 scrapped

Dana Air apparently resumed their flight-ops on January 27th, 2014 after a three-month grounding. Earlier reports stated January 26th as the day of resumption. The airline resumed their flights with MD-83-equipment and was due to receive their first Boeing 737-500 in within the end of January 2014 with the second one arriving in February.

Dana Air hat anscheinend ihren Flugbetrieb am 27. Januar 2014 nach einer rund drei Monate währenden Nichtaktivität wieder aufgenommen. Frühere Berichte sprachen vom 26. Januar als Tag der Wiederaufnahme des Flugbetriebs. Die Fluggesellschaft nahm ihren Betrieb mit MD-83-Gerät wieder auf und sollte bis Ende Januar die erste von zwei Boeing 737-500 erhalten. Die zweite 737-500 soll im Februar 2014 eintreffen.

MD-82 N918AV was sighted in all-white but with Orange Air-titles. Die MD-82 N918AV wurde gänzlich weiß, aber mit Orange Air-Logo gesichtet.

After a longer time in storage, former Iberia MD-87 EC-EXG was scrapped. Nach längerer Standzeit wurde die einst bei Iberia eingesetzte MD-87 EC-EXG verschrottet.

DAT #MD87 retired?

There are reports that DAT retired their single MD-87 OY-JRU. I am not able to confirm this information.

Es existieren Berichte, dass DAT ihre einzige MD-87 OY-JRU ausgemustert haben. Ich kann aktuell diese Meldung nicht bestätigen.

#Aserca to receive their first #MD87 soon

Venezuelan company Aserca Airlines is due to receive their first MD-87 (with current registration N572SH).

Die venezolanische Aserca Airlines steht vor der Übernahme ihrer ersten MD-87 (mit der aktuellen Registrierung N572SH).

#Aserca´s additional #MD82 s and first #MD87s await deliveries as #DC9-ops extends into mid-2014

ch-aviation.ch reports that three MD-82s and two MD-87s are currently stored in Opa-Locka/Florida awaiting delayed deliveries to Venezuela for Aserca Airlines. The delay of deliveries is closely associated with the planned ban of DC-9s (as well as Boeing 727-200s and 737-200s) from November 1, 2013. According to ch-aviation.ch, Aserca „has already obtained a special dispensation from INAC allowing it to operate its DC-9-30 aircraft until July 1, 2014.“ ch-aviation.ch berichten, dass drei MD-82 und zwei MD-87 in Opa-Locka/Florida auf die Überführung nach Venezuela für den Einsatz bei Aserca Airlines warten. Die zeitliche Verzögerung steht im Zusammenhang mit dem Verbot des Einsatzes von DC-9 (sowie Boeing 727-200/737-200) ab 1. Nobember 2013, wobei laut ch-aviation.ch die Aserca eine Ausnahmeregelung für den Einsatz von DC-9-30 bis 1. JUli 2014 erhalten hat.

Air Mali #MD87 ferried to Sardinia

Air Mali MD-87 TZ-RMA was ferried from Mali to Sardinia after a longer time in storage. Die Air Mali MD-87 TZ-RMA wurde nach längerer Inaktivität von Mali nach Sardinien überführt.

#Gryphon Airlines adds #MD87

ch-aviation.ch reports that Gryphon Airlines plans to start using ex-1Time Airline MD-87 ZS-TRJ for new flights between Johannesburg and Central Africa from November 2013. The airline plans to use an MD-87 on the scheduled route Johannesburg – Libreville – Kinshasa N’Djili – Cotonou v.v..

ch-aviation.ch berichtet, dass Gryphon Airlines plant, eine ex-1Time Airline MD-87 (ZS-TRJ) für neue Flüge ab November 2013 zwischen Johannesburg und Zentralafrika einzusetzen. Das Unternehmen plant die Einrichtung der Route Johannesburg  – Libreville – Kinshasa N’Djili – Cotonou und zurück.

Another #MD87 ferried from Europe to the USA for conversion as water bomber

MD-87 EC-FFI (originally delivery to Iberia and later operated by Spanair) was ferried from Oslo via Keflavik to Bangor. This plane will be converted to a water bomber as part of the fleet of Erickson Aero Air. Die MD-87 EC-FFI (einst an Iberia ausgeliefert und später bei Spanair im Einsatz), wurde von Oslo über Keflavik nach Bangor überführt und wird in den USA zu einem Feuerlöschflugzeug der Erickson Aero Air umgerüstet werden.