MD-80 Headline News

Up where they belong…!

Schlagwort-Archiv: Delta

Up to 125 CSeries-jetliners for Delta as MD-88-replacement

Several sources claim that Delta is finalizing a huge order for up to 125 Bombardier CSeries-aircraft. It is very likely that the new aeroplanes will replace the MD-88-fleet. Delta continues to operate 115 venerable 149-seat MD-88s.

#Delta reportedly close to announce an order for narrowbodies

Delta Air Lines is reportedly looking to place an order „for dozens“ of new narrowbody aircraft. Potential candidates are Boeing 737s in addition for their currently operated 737s or the Bombardier C-Series. It appears that this new order will enable Delta to start the retirement of their MD-88-fleet.

#Delta #MD88 skids off runway at New York La Guardia

A Delta Air Lines McDonnell Douglas MD-88 (N909DL) skidded off a runway during landing at new York La Guardia. All 125 passengers and 5 crew were able to exit the aircraft via emergency exits. Additional information are provided here:

Eine Delta Air Lines McDonnell Douglas MD-88 (N909DL) ist bei einer Landung in New York La Guardia von der Landebahn gerutscht. Alle 125 Passagiere und fünf Crew konnten evakuiert werden.

#Super98 Mod For #Delta #MD88s?

There is a post on that Delta Air Lines „decided to install the Super 98 mod on the MD88/90 fleet starting January, 2015.“ I don´t have additional information but I think that this is a developing story.

Here is the website about the „Super98“:

Thank you for any updates regarding the Super98 in connection with the MD-88s!

Delta LGA-BOS Shuttle ALL 717 eff. Nov 2nd, 2014

„Delta have issued a press release confirming that the LGA – BOS shuttle will become ALL 717 (15x daily) effective 11/2, to coincide with a departure location change to terminal C at LGA.“ (Quote from member N984TW from

More information can be found here:,5664.msg19156.html#new

Delta gaben über eine Presseerklärung bekannt, dass ab 02. November 2014 der Shuttle-Dienst zwischen Boston und New York-La Guardia ausschließlich mit der Boeing 717 umgesetzt werden und diese Flüge ab La Guardia ab Terminal C abgefertigt werden sollen.

A Future At Delta For Taiwanese #MD90s diminishes

Hopes that Delta Air Lines would take the opportunity to take up to eleven MD-90s for active service diminished after reports in the internet that these MD-90 won´t see active service with Delta. There are (up until know) no official statements but reliable indications that these aircraft won´t be part of an airline in active service after leaving EVA Air and UNI Air.

Hoffnungen, dass Delta Air Lines die Möglichkeit umsetzt, bis zu elf zusätzliche MD-90 für den aktiven Flugbetrieb zu übernehmen, haben sich deutlich verringert, nachdem im Internet zuverlässige Meldungen aufgetaucht sind, dass diese Flugzeuge nicht für den aktiven Dienst bei Delta vorgesehen sind. Es existiert bis dato keine offizielle Meldung, aber zuverlässige Meldungen weisen eindeutig darauf hin, dass diese Flugzeuge keine Zukunft als aktiv eingesetzt Flugzeuge bei einer Fluggesellschaft haben werden, nachdem diese schrittweise die EVA Air und UNI Air verlassen werden.

#DC9 continues at #Delta for the time being

There are many tweets with the information that the DC-9 is still in active service with Delta. The tweets state that at least two DC-9-50s will be retained until their very final service on January 22th, 2014. The main reason is believed to be the need to cover for the delay of additional Boeing 717s. The remaining active DC-9s are mostly doing legs from and to Atlanta as far as I am concerned.

Es existieren viele Tweets mit der Information, dass die DC-9 weiterhin im aktiven Einsatz bei Delta steht. Diese Tweets geben an, dass mindestens zwei DC-9-50 bis zur entgültigen Ausmusterung am 22.01.2014 im Einsatz stehen sollen. Der Hauptgrund ist wahrscheinlich die verzögerte Lieferung weiterer Boeing 717. Die letzten verbliebenen DC-9 werden meiner ersten Einschätzung nach primär von und nach Atlanta eingesetzt.

Last DC-9 of Delta retired

Delta Air Lines retired their last DC-9 from commercial service on January 6th, 2013 after flight DL2014 from Minneapolis/St.Paul to Atlanta.

Delta Air Lines haben ihre letzte DC-9 am 06. Januar 2013 nach dem letztem Linienflug DL2014 von Minneapolis/St.Paul nach Atlanta ausgemustert.

#Southwest accelerates #B717-retirement

„Flightglobal“ reports that Southwest Airlines plans to remove their last Boeing 717 from active service in the first quarter of 2015. This important step enables Southwest Airlines to optimize the combined flight ops of the acquired AirTran Airways and Southwest Airlines. Earlier reports claimed that Southwest planned to retire their last 717 at the end of 2015.  The accelerated retirement won´t affect the rate of introduction of the 717 at Delta Air Lines. The company plans to introduce 36 aircraft each in 2014 and 2015. The affected 717s will “remain inactive” after the retirement by Southwest until Delta introduces them into service. Southwest Airlines will replace the Boeing 717 with twelve additional Boeing 737-700s as well as 52 additional Boeing 737-800 with deliveries in 2014/15.

“Flightglobal” berichtet, dass Southwest Airlines planen, ihre letzte Boeing 717 im ersten Quartal 2015 auszumustern. Dieser wichtige Schritt ermöglicht Southwest Airlines, die Flugbetrieb der übernommen AirTran Airways und Southwest zu optimieren. Frühere Informationen gaben an, dass die letzte 717 Ende 2015 ausgemustert werden sollte. Die beschleunigte Ausmusterung wird die Einführung der Boeing 717 bei Delta nicht beeinflussen. Das Unternehmen plant, jeweils 36 Boeing 717 in den Jahren 2014 und 2015 einzuführen. Die (von der vorzeitigen Ausmusterung) betroffenen Boeing 717 werden nach Ausmusterung bei Southwest bis zur Einführung bei Delta „inaktiv“ sein. Southwest Airlines werden die Boeing 717 durch zwölf zusätzliche Boeing 737-700 und 52 weitere Boeing 737-800 ersetzen.

#Delta #B717 introduction moved forward to October 25th, 2013

Delta aims to inaugurate the 717 into commercial service on October 25, 2013 instead of November 01, 2013. The first service will be from Atlanta to Newark with flight number DL2343. The planned Boeing 717-schedule remains subject to change.

Delta planen die Einführung der Boeing 717 in den Liniendienst für den 25. Oktober 2013 und nicht am 01. November 2013. Der erste Dienst soll von Atlanta nach Newark unter Flugnummer DL2343 führen. Der geplante Boeing 717-Einsatz kann weiterhin geändert werden.