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Kategorie-Archiv: Nordamerika

#Super98 Mod For #Delta #MD88s?

There is a post on MD80.net that Delta Air Lines „decided to install the Super 98 mod on the MD88/90 fleet starting January, 2015.“ I don´t have additional information but I think that this is a developing story.

Here is the website about the „Super98“:

http://www.super98.com/index.htm

Thank you for any updates regarding the Super98 in connection with the MD-88s!

Delta LGA-BOS Shuttle ALL 717 eff. Nov 2nd, 2014

„Delta have issued a press release confirming that the LGA – BOS shuttle will become ALL 717 (15x daily) effective 11/2, to coincide with a departure location change to terminal C at LGA.“ (Quote from member N984TW from MD80.net).

More information can be found here:

http://www.md80.net/site/index.php/topic,5664.msg19156.html#new

Delta gaben über eine Presseerklärung bekannt, dass ab 02. November 2014 der Shuttle-Dienst zwischen Boston und New York-La Guardia ausschließlich mit der Boeing 717 umgesetzt werden und diese Flüge ab La Guardia ab Terminal C abgefertigt werden sollen.

A Future At Delta For Taiwanese #MD90s diminishes

Hopes that Delta Air Lines would take the opportunity to take up to eleven MD-90s for active service diminished after reports in the internet that these MD-90 won´t see active service with Delta. There are (up until know) no official statements but reliable indications that these aircraft won´t be part of an airline in active service after leaving EVA Air and UNI Air.

Hoffnungen, dass Delta Air Lines die Möglichkeit umsetzt, bis zu elf zusätzliche MD-90 für den aktiven Flugbetrieb zu übernehmen, haben sich deutlich verringert, nachdem im Internet zuverlässige Meldungen aufgetaucht sind, dass diese Flugzeuge nicht für den aktiven Dienst bei Delta vorgesehen sind. Es existiert bis dato keine offizielle Meldung, aber zuverlässige Meldungen weisen eindeutig darauf hin, dass diese Flugzeuge keine Zukunft als aktiv eingesetzt Flugzeuge bei einer Fluggesellschaft haben werden, nachdem diese schrittweise die EVA Air und UNI Air verlassen werden.

QantasLink adds #B717, Aserca receives additional #MD80, one more #MD80 being scrapped

QantasLink is due to receive one additional Boeing 717 (ex-N928ME). The aircraft was delivered to Cobham Aviation Services and will be operated on behalf and in the livery of QantasLink. QantasLink stehen vor der Übernahme einer zusätzlichen Boeing 717 (ex-N928ME). Das Flugzeug wurde an Cobham Aviation Services ausgeliefert und wird im Auftrag und Farbkleid der QantasLink zum Einsatz kommen.

Aserca is due to take delivery of an additional MD-83 (ex-N977AS). Aserca stehen vor der Übernahme einer weiteren MD-83 (ex-N977AS).

Former SAS MD-82 SE-DMB was ferried from Europa to the USA for part-out by Delta Air Lines as source for spares.

Mit der MD-82 SE-DMB wurde eine weitere ex-SAS MD-80 von Europa in die USA überführt. Das Flugzeug wird als Ersatzteilspender für Delta Air Lines genutzt werden.

 

American West Jets to operate #MD83s, TriStar´s, Boeing 747s

US-based start-up company „American West Jets“ is looking to secure the AOC of Ryan International Airlines after the purchase of other assets and brand of Ryan International. American West Jets plans to start their ops in May 2014 with an MD-83. TriStar 500s and a Boeing 747 are also in the pipeline at a later stage.

Das in den USA neu etablierte Unternehmen „American West Jets“ plant die Übernahme der Flugbetriebslizenz von Ryan International Airlines, nachdem man von dieser Fluglinie andere Unternehmensteile und den Unternehmensnamen übernahm. American West Jets plant ab Mai 2014 die Flugbetriebsaufnahme mit einer MD-83. Zum späteren Zeitpunkt sollen zusätzlich TriStar 500 und eine Boeing 747 zum Einsatz kommen.

Aeronaves TSM due to take first #MD82(SF), #AerSale ##MD90 ferried to USA

Aeronaves TSM is due to take delivery of their first converted MD-82(SF) shortly. Aeronaves TSM stehen vor der Übernahme ihres ersten umgerüsteten MD-82-Frachters.

One additional MD-90 of AerSale (ex HZ-APF/N969AS) was ferried from Saudi Arabia to the USA. Eine weitere MD-90 der AerSale (ex HZ-APF/N969AS) wurde aus Saudi Arabien in die USA überführt.

#DanaAir restarts, #OrangeAir #MD82 sighted, former #Iberia #MD87 scrapped

Dana Air apparently resumed their flight-ops on January 27th, 2014 after a three-month grounding. Earlier reports stated January 26th as the day of resumption. The airline resumed their flights with MD-83-equipment and was due to receive their first Boeing 737-500 in within the end of January 2014 with the second one arriving in February.

Dana Air hat anscheinend ihren Flugbetrieb am 27. Januar 2014 nach einer rund drei Monate währenden Nichtaktivität wieder aufgenommen. Frühere Berichte sprachen vom 26. Januar als Tag der Wiederaufnahme des Flugbetriebs. Die Fluggesellschaft nahm ihren Betrieb mit MD-83-Gerät wieder auf und sollte bis Ende Januar die erste von zwei Boeing 737-500 erhalten. Die zweite 737-500 soll im Februar 2014 eintreffen.

MD-82 N918AV was sighted in all-white but with Orange Air-titles. Die MD-82 N918AV wurde gänzlich weiß, aber mit Orange Air-Logo gesichtet.

After a longer time in storage, former Iberia MD-87 EC-EXG was scrapped. Nach längerer Standzeit wurde die einst bei Iberia eingesetzte MD-87 EC-EXG verschrottet.

#DC9 continues at #Delta for the time being

There are many tweets with the information that the DC-9 is still in active service with Delta. The tweets state that at least two DC-9-50s will be retained until their very final service on January 22th, 2014. The main reason is believed to be the need to cover for the delay of additional Boeing 717s. The remaining active DC-9s are mostly doing legs from and to Atlanta as far as I am concerned.

Es existieren viele Tweets mit der Information, dass die DC-9 weiterhin im aktiven Einsatz bei Delta steht. Diese Tweets geben an, dass mindestens zwei DC-9-50 bis zur entgültigen Ausmusterung am 22.01.2014 im Einsatz stehen sollen. Der Hauptgrund ist wahrscheinlich die verzögerte Lieferung weiterer Boeing 717. Die letzten verbliebenen DC-9 werden meiner ersten Einschätzung nach primär von und nach Atlanta eingesetzt.

Last DC-9 of Delta retired

Delta Air Lines retired their last DC-9 from commercial service on January 6th, 2013 after flight DL2014 from Minneapolis/St.Paul to Atlanta.

Delta Air Lines haben ihre letzte DC-9 am 06. Januar 2013 nach dem letztem Linienflug DL2014 von Minneapolis/St.Paul nach Atlanta ausgemustert.

#Southwest accelerates #B717-retirement

„Flightglobal“ reports that Southwest Airlines plans to remove their last Boeing 717 from active service in the first quarter of 2015. This important step enables Southwest Airlines to optimize the combined flight ops of the acquired AirTran Airways and Southwest Airlines. Earlier reports claimed that Southwest planned to retire their last 717 at the end of 2015.  The accelerated retirement won´t affect the rate of introduction of the 717 at Delta Air Lines. The company plans to introduce 36 aircraft each in 2014 and 2015. The affected 717s will “remain inactive” after the retirement by Southwest until Delta introduces them into service. Southwest Airlines will replace the Boeing 717 with twelve additional Boeing 737-700s as well as 52 additional Boeing 737-800 with deliveries in 2014/15.

“Flightglobal” berichtet, dass Southwest Airlines planen, ihre letzte Boeing 717 im ersten Quartal 2015 auszumustern. Dieser wichtige Schritt ermöglicht Southwest Airlines, die Flugbetrieb der übernommen AirTran Airways und Southwest zu optimieren. Frühere Informationen gaben an, dass die letzte 717 Ende 2015 ausgemustert werden sollte. Die beschleunigte Ausmusterung wird die Einführung der Boeing 717 bei Delta nicht beeinflussen. Das Unternehmen plant, jeweils 36 Boeing 717 in den Jahren 2014 und 2015 einzuführen. Die (von der vorzeitigen Ausmusterung) betroffenen Boeing 717 werden nach Ausmusterung bei Southwest bis zur Einführung bei Delta „inaktiv“ sein. Southwest Airlines werden die Boeing 717 durch zwölf zusätzliche Boeing 737-700 und 52 weitere Boeing 737-800 ersetzen.