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Far Eastern Air Transport to replace their MD80-fleet with Boeing 737-800s

There were reports in July 2015 that Far Eastern Air Transport (FAT) decided to lease a single Boeing 737-800 for delivery in late spring of 2016. Additional articles now report that FAT aims to take 20 Boeing 737-800s to replace their eight-strong MD-82/-83-fleet. Most sources claim that the MD-80s will be replaced „from 2020“ onwards. This could mean that the first Boeing 737s will be used to expand their network and that these aircraft will augment the schedules currently done by MD-80s prior to the planned retirement of the Douglas-jetliners.

Updates on this developing story suggest that the MD-80-fleet will be retired by 2020 and not from 2020 onwards as earlier stated.

Es existierten Berichte im Juli 2015, dass Far Eastern Air Transport (FAT) die Entscheidung traf, eine erste geleaste Boeing 737-800 im Spätfrühling 2016 einzuführen. Zusätzliche Artikel berichten nun, dass FAT planen, eine Flotte von zwanzig Boeing 737-800 aufzubauen und die bislang aus acht Flugzeugen bestehende MD-80-Flotte zu ersetzen. Die meisten Quellen weisen darauf hin, dass der Ersatz „ab 2020“ erfolgen soll. Dies könnte bedeuten, dass die ersten Boeing 737 für weiteres Wachstum des Streckennetzes genutzt werden und diese Flugzeuge das derzeit umgesetzte Flugprogramm der MD-80 unterstützen werden, bevor die Ausmusterung dieser Flugzeuge umgesetzt wird.

Aktuellere Informationen berichten mittlerweile, dass die MD-80-Flotte bis 2020 ausgemustert werden soll, nicht ab 2020.

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