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#InselAir Aruba opens in December 2014 with #MD80s and #F70s

InselAir officially stated that the long-planned subsidiary “InselAir Aruba” will be opened in December 2013. InselAir Aruba aims to start their ops with one MD-82, followed by a second MD-80 in March 2014. According to InselAir, the airline plans to place two of four ex-KLM Cityhopper Fokker 70s with InselAir Aruba. The first Fokker 70 will arrive in April 2014, with a second aircraft in June and the final two Fokker 70s will be handed-over in August 2014. The Fokker 70 will be introduced into commercial service from June 2014 onwards.

This development finally means that the anticipated plan to expand into new markets is under way. The company reported the additional aircraft will ensure that passenger-numbers will continue to climb by 20 to 25% per year.

The additional MD-80s and Fokker 70s will allow InselAir/InselAir Aruba to expand their network with additional destinations in South America in the Caribbean. Earlier information claimed that the additional MD-80s will be equipped with “additional fuel tanks” to allow long flights to South American destinations.

InselAir gaben offiziell bekannt, dass ihre lang erwartete Tochtergesellschaft „InselAir Aruba“ ab Dezember 2013 etabliert wird. InselAir Aruba planen die Aufnahme ihres Flugbetriebs mit einer MD-82. Eine zusätzliche MD-80 soll ab März 2014 den Flugbetrieb ergänzen. Nach Angaben von InselAir ist geplant, dass InselAir Aruba außerdem zwei von vier ex-KLM Cityhopper Fokker 70 erhalten wird. Die erste Fokker 70 wird im April 2014 ausgeliefert, gefolgt von einer zweiten Fokker 70 im Juni und den weiteren zwei Flugzeugen im August 2014. Die Fokker 70 soll ab Juni 2014 im Flugbetrieb eingesetzt werden.

Diese Entwicklung spiegelt den lange bekannten Plan für weiteres Wachstum wider. Das Unternehmen äußerte, dass die zusätzlichen Flugzeuge gewährleisten, dass die Passagierzahlen weiterhin um 20 bis 25% wachsen werden.

 

Die zusätzlichen MD-80 und Fokker 70 werden der InselAir/InselAir Aruba erlauben, ihre geplante Expansion mit neuen Zielorten in Südamerika und in der Karibik umzusetzen. Frühere Informationen gaben an, dass die zusätzlichen MD-80 mit „Zusatztanks“ ausgerüstet werden würden, damit diese Flugzeuge die längsten Routen umsetzen könnten.

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